故障情形 | 原因分析 | 排除方法 |
液壓系統(tǒng)無(wú)壓力或壓力過(guò)低 | 油泵損壞,內(nèi)泄嚴(yán)重 | 檢查分析損壞情況,修復(fù)或更換 |
多路閥損壞(包括閥芯嚴(yán)重泄漏,溢流閥調(diào)壓不正常) | 檢查分析損壞情況,修復(fù)或更換 | |
油路內(nèi)有大量空氣 | 排氣 | |
濾油器被堵塞 | 清洗或更換濾芯 | |
液壓油變質(zhì) | 更換液壓油 | |
取力器掛不上檔 | 車輛氣路壓力偏低 | 排除方法:加大氣路氣壓 |
取力器控制氣路漏氣 | 檢修取力器控制氣路 | |
取力器變檔齒輪損壞 | 更換齒輪 | |
撥叉或撥叉軸損壞 | 更換損壞件 | |
花鍵套操壞 | 更換花鍵套 | |
油泵不出油或流量不足 | 泵不轉(zhuǎn)動(dòng) | 泵的花鍵損壞或取力器掛不上檔 |
吸油管或吸油過(guò)濾器堵塞 | 分析、檢修、清除堵塞 | |
液壓油油量太少 | 加液壓油至規(guī)定的油位 | |
泵的內(nèi)部元件磨損或損壞 | 更換或維修 | |
密封件損壞 | 更換 | |
齒輪泵噪音大,壓力波動(dòng)大 | 吸油管或吸油過(guò)濾器堵塞 | 分析、檢修、清除堵塞 |
油路內(nèi)有大量空氣 | 排氣 | |
泵的內(nèi)部元件磨損或損壞 | 更換或維修 | |
油被污染或乳化 | 更換液壓油 | |
齒輪泵發(fā)熱異常 | 油路內(nèi)有大量空氣 | 排氣 |
液壓油油量太少 | 加液壓油至規(guī)定的油位 | |
系統(tǒng)堵塞 | 排除方法:分析、檢修、清除堵塞 | |
多路閥閥塊不復(fù)位 | 復(fù)位彈簧損壞 | 更換彈簧 |
閥芯被異物卡信 | 清除異物 | |
多路閥泄漏嚴(yán)重 | 閥體上的O型圈損壞 | 更換 |
多路閥不能調(diào)節(jié)或穩(wěn)定系統(tǒng)壓力 | 安全閥調(diào)節(jié)彈簧失效 | 更換并重新調(diào)壓 |
多路閥某一動(dòng)作無(wú)反應(yīng) | 相關(guān)機(jī)構(gòu)故障 | 檢測(cè)相關(guān)閥塊、電氣按鈕 |
氣路問(wèn)題 | 檢查氣路相關(guān)部件 | |
油路故障 | 檢查PLC輸入輸出電路狀況,檢測(cè)是否有斷線或原件故障 | |
推鏟回縮過(guò)快或過(guò)慢 | 推鏟閥壓力調(diào)整不當(dāng) | 重新調(diào)壓 |
工作循環(huán)過(guò)快或過(guò)慢 | 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整不當(dāng) | 重新調(diào)速 |
完全無(wú)動(dòng)作 | 主控面板開(kāi)關(guān)故障 | 檢測(cè)操作是否正確,檢測(cè)相關(guān)線路 |
液壓油箱進(jìn)出油閥門關(guān)閉 | 打開(kāi)出油閥 | |
取力器有輸出 | 檢測(cè)閥塊和齒輪泵 | |
取力器無(wú)輸出 | 檢測(cè)取力器和氣路系統(tǒng) |
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