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    壓縮式垃圾車常見(jiàn)故障及解決方法

    發(fā)布時(shí)間:2020年10月15日 字體: 文字來(lái)源:神綠

    故障情形 原因分析 排除方法
    液壓系統(tǒng)無(wú)壓力或壓力過(guò)低 油泵損壞,內(nèi)泄嚴(yán)重 檢查分析損壞情況,修復(fù)或更換
    多路閥損壞(包括閥芯嚴(yán)重泄漏,溢流閥調(diào)壓不正常) 檢查分析損壞情況,修復(fù)或更換
    油路內(nèi)有大量空氣 排氣
    濾油器被堵塞 清洗或更換濾芯
    液壓油變質(zhì) 更換液壓油
    取力器掛不上檔 車輛氣路壓力偏低 排除方法:加大氣路氣壓
    取力器控制氣路漏氣 檢修取力器控制氣路
    取力器變檔齒輪損壞 更換齒輪
    撥叉或撥叉軸損壞 更換損壞件
    花鍵套操壞 更換花鍵套
    油泵不出油或流量不足 泵不轉(zhuǎn)動(dòng) 泵的花鍵損壞或取力器掛不上檔
    吸油管或吸油過(guò)濾器堵塞 分析、檢修、清除堵塞
    液壓油油量太少 加液壓油至規(guī)定的油位
    泵的內(nèi)部元件磨損或損壞  更換或維修
    密封件損壞 更換
    齒輪泵噪音大,壓力波動(dòng)大 吸油管或吸油過(guò)濾器堵塞 分析、檢修、清除堵塞
    油路內(nèi)有大量空氣 排氣
    泵的內(nèi)部元件磨損或損壞  更換或維修
    油被污染或乳化 更換液壓油
    齒輪泵發(fā)熱異常 油路內(nèi)有大量空氣 排氣
    液壓油油量太少 加液壓油至規(guī)定的油位
    系統(tǒng)堵塞 排除方法:分析、檢修、清除堵塞
    多路閥閥塊不復(fù)位 復(fù)位彈簧損壞 更換彈簧
    閥芯被異物卡信 清除異物
    多路閥泄漏嚴(yán)重 閥體上的O型圈損壞 更換
    多路閥不能調(diào)節(jié)或穩(wěn)定系統(tǒng)壓力 安全閥調(diào)節(jié)彈簧失效 更換并重新調(diào)壓
    多路閥某一動(dòng)作無(wú)反應(yīng) 相關(guān)機(jī)構(gòu)故障 檢測(cè)相關(guān)閥塊、電氣按鈕
    氣路問(wèn)題 檢查氣路相關(guān)部件
    油路故障 檢查PLC輸入輸出電路狀況,檢測(cè)是否有斷線或原件故障
    推鏟回縮過(guò)快或過(guò)慢 推鏟閥壓力調(diào)整不當(dāng) 重新調(diào)壓
    工作循環(huán)過(guò)快或過(guò)慢 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整不當(dāng) 重新調(diào)速
    完全無(wú)動(dòng)作 主控面板開(kāi)關(guān)故障 檢測(cè)操作是否正確,檢測(cè)相關(guān)線路
    液壓油箱進(jìn)出油閥門關(guān)閉 打開(kāi)出油閥
    取力器有輸出 檢測(cè)閥塊和齒輪泵
    取力器無(wú)輸出 檢測(cè)取力器和氣路系統(tǒng)
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